Мувинговая компания ВЕГОН

Разновидности квадроциклов

декабря 21, 2011

Все квадроциклы, изготавливаемые сегодня в мире, условно разделяются на две огромные группы: спортивные машины и утилитарные. Основной принцип отличия между группами этих агрегатов заключается в следующем: спортивные квадрациклы, как правило, легче и меньше, чем утилитарные машины, у этих квадриков и колеса маленькие.

Продажа мотоциклов сегодня – дело серьезное, особенно если оно касается квадроциклов. Потому что привод у них не на четыре колеса, а на два. Они мгновенно способны набирать скорость, разгоняясь до 145км/ч, имеют и ручную коробку передач, что очень удобно. Утилитарные же квадроциклы ощутимо тяжелее и больше, их максимальная скорость не превышает 100 км/ч, и у них в наличии полный привод. Утилитарный трактор может буксировать прицепы и перевозить небольшой груз. К удивлению многих производителей, многие фермеры смогли приспособить свои квадроциклы даже для фермерских нужд.

Все существующие спортивные модели квадрациклов принято разделять также по тому, для каких именно гонок они предназначены, так как существуют  модели для мотокросса, есть квадроциклы для гонок по песку, для кросс-кантри, для езды по льду и снегу, для холмистой местности, для трофи, для спидвея, для дрэг-рейсинга прочее.

Некоторые дилеры и производители выделяют туристические квадроциклы в отдельный тип. Их же называют порой и спортивно-утилитарными. Это такие модели, которые объединяют некоторые характеристики, как спортивного, так и утилитарного вариантов, взяв все лучшее от них обоих.

Как уже упоминалось выше, в особый класс выделяются шести и восьмиколесные агрегаты. Для них, безусловно, даже пригодится особая минимойка. Как правило, это квадроциклы имеют полноценный пластиковый корпус, позволяющий играть им вдобавок еще и роль амфибии, то есть с легкостью преодолевать водные небольшие преграды. Эти квадроциклы многоместны, рассчитанные чаще всего они для четырех человек. Привод может быть у них и на шесть, и на восемь колес, а может быть лишь на определенную часть из них. Такие квадроциклы бывают и на колесном ходу, и на гусеничном. У них своеобразный аляповатый вид, напоминающий корыто, поставленное на колеса.

Обычно эти машины и медленнее, развивают скорость не более 50 км/ч. У них даже нет руля, а управление производится с помощью рычагов, а повороты – с помощью торможения всех колес. Но на сегодняшний день уже стали появляться квадроциклы с мотоциклетным рулем.

И, конечно же, существуют сегодня и детские квадроциклы, которые всего лишь уменьшеная копия  «взрослого» брата.

Теги:минимойка, продажа мотоциклов, трактор

Рубрики: Технология

Комментарии закрыты.